Çift Toprak Vidaları

Tony çift öğütülmüş vidalara iki eksenli vidalı konveyör olarak da adlandırılır, sırasıyla, biri geriye kalan, diğeri doğru olan katı bir spiral ile donatılmış iki dikişsiz çelik boruda, malzeme uzatma pozisyonunda iki sarmaldan kaçınmak için iki sarmal, helikin dönüşü nedeniyle, malzemenin amacına ulaşmak için iki sarmalla çalışır.

Çift vidalı konveyörün yapısı, tek şaft vidalı konveyörün yapısına benzer, ikisi arasındaki temel fark, çift vidalı konveyörün hareket uzunluğunun genellikle daha kısa olması ve karıştırma ve karıştırma işlevlerine sahip olmasıdır.

Esas olarak zayıf akışkanlıklı malzemeleri ve karıştırılması gereken büyük veya büyük boyutlu malzemeler taşımak için kullanılır. Tipik olarak, yatay bir yönde çalışırlar ve silolar altında beslenme için uygundurlar.

Spiral bıçak, Tony çift öğütülmüş vidaların dönen şaftına kaynak yapılır ve bıçağın yüzey şekli, farklı taşıma malzemelerine göre katı yüzey tipi, kayış yüzeyi tipi, bıçak yüzey tipi ve diğer tiplere sahiptir. Vida konveyörünün vida şaftı, malzemenin eksenel kuvveti ile vidaya tepki vermek için malzeme hareketinin yönünün ucunda bir itme yatağına sahiptir. Kaptan uzun olduğunda, orta asılı yatak eklenmelidir.

Tony Çift Toprak Vidaları esas olarak aşağıdaki parçalardan oluşur:

1. Guard Kapak

2.Drive Part (motor azaltıcı)

3. Besleme bağlantı noktası (üst)

4. Mil Taşıma Parçası

(iki eksenli spiral bıçak)

5.Discharge açılış

(alt)

6. Mafil Contası

7.outer Shell (U-olgusu türü)

Tony Çift Toprak Vidaları, vidayı döndürmek için bir motor kullanan bir makinedir. Spiral şaft döndüğünde, malzemenin yerçekimi ve malzeme ile tank duvarı arasında üretilen sürtünme nedeniyle, malzeme sadece çeviri hareketi için dönen vida boyunca dönemeyen bir somun gibi, bıçağın itme altında konveyör oluğunun tabanı boyunca ilerleyebilir. Malzemenin orta yatakta göçü, arkasında ilerleyen malzemenin itişine bağlıdır. Bu nedenle, malzemelerin konveyöre taşınması tamamen kayan bir harekettir.Vida şaftını daha uygun bir gerilim durumunda yapmak için, tahrik cihazı ve deşarj portu genellikle konveyörün aynı ucuna yerleştirilir ve besleme portu diğer ucun kuyruğunun yanına mümkün olduğunca yerleştirilir. Dönen spiral bıçak malzemeyi itecek ve taşıyacaktır, böylece malzeme spiral konveyör bıçağı ile dönmez, malzemenin kendi ağırlığı ve spiral konveyör kabuğunun malzemeye sürtünme direncidir.

Marka	Tony
Vida çapı	108-500 özelleştirilebilir
vidalı	80-400 özelleştirilebilir
Açılış	0-60°
Malzeme	Düz karbon çeliği Paslanmaz Çelik 304 316
Motor	Değişken frekans motoru Patlama geçirmez motor Yüksek kaliteli motor

İki vida şaft uzatma konumundaki bir çift dişli içinden döner. Bıçağın akış hızı, tek vida bıçağından daha büyüktür ve taşıma kapasitesi, tek şaft vida konveyörünün 1,5-2 katıdır.

2. İki dikişsiz çelik borular katı vidalarla donatılmıştır, iki vida farklı yönlere dönüşür, bloke edici fenomenin neden olduğu vida şaftından kaçınabilir.

3. herhangi bir nokta yükleme ve boşaltma olabilir, orta besleme ve çok noktalı besleme konumlara ayrılabilir, üst yuva kapağı sökülebilir, çalışma durumunu kontrol etmek kolay, kalan malzemeyi zamanında temizleyebilir.

4. Çift vidalı şaft tasarımına göre, aynı anda bir mikser karıştırma malzemelerine eşdeğerdir, ancak fiyat mikserden daha düşüktür ve maliyet tasarrufu sağlar.

5. Sıkıştırma yapısı, malzeme taşmayacak, diğer toz tarafından kirlenmeyecektir, malzemenin kirlenmesini veya dökülmesini önleyebilir.

6. Besleme portunun alt ucunda bir deşarj vanası var, vida deşarjı tersine çevirebilir, deşarj ve temizlik çok uygundur.

7 Vidanın çalışma yoğunluğu ve hızı ihtiyaçlara göre ayarlanabilir, böylece kaynaklar tahsis edilebilir ve daha makul bir şekilde kullanılabilir

Çift şaftlı vidalı konveyör esas olarak malzeme endüstrisindeki tozlu, küçük çaplı parçacıkların, genellikle operasyon çalışmasının yatay yönünde, bunker altında beslenmeye uygun, metalurjik endüstrisinde, yapı malzemeleri endüstrisi, kimya endüstrisi, tahıl bitirme ve diğer endüstriler geniş çapta kullanılmıştır.

1. Toz malzeme taşıması: Kireç tozu, çimento, metal tozu, un, vb. Toz malzemelerin yatay veya eğimli bir şekilde iletilmesi için uygundur.

2. Granüler malzeme taşıma: Yem, gübre, cevher vb. Gibi ayrıntılı malzemelerin iletmek için uygundur.

3. Karışık malzemelerin karıştırılması:Karışık gübre, yapı malzemeleri vb. Gibi farklı malzemeleri karıştırmak ve karıştırmak için kullanılabilir.

4. Atık arıtma:Çöp, atık vb. Gibi atıkların taşınması ve tedavisi için kullanılabilir.

1. Çift eksenli tasarımı, iki spiral eksen tıkanmayı önlemek için zıttır

2. Biri taşıma, karıştırma, itme ve karıştırma, taşıma kapasitesi tek eksenden 1,5-2 katıdır.

3. Düşük beslenme ve boşaltma maliyeti

4. Düşük gürültü, iyi sızdırmazlık performansı

5. Güzel işçilik, dayanıklı

6. Güçlü uygulanabilirlik, farklı malzemeler için kullanılabilir

7. Fiziksel fabrika, farklı gereksinimleri ve ürün gereksinimlerini karşılayacak şekilde özelleştirilebilir

8. İş verimliliğini güçlendirin, tek zemin vinçine kıyasla aynı zamanda daha fazla çalışma görevini tamamlayabilir.

9. Birlikte çalışan iki skein vardır, birbirlerini dengeleyebilir ve çalışma işlemi sırasında ekipmanın titreşimini ve ofsetini azaltabilir, böylece işin stabilitesini ve doğruluğunu artırabilirler.

10. Ahşap işleme, biyokütle pelet işleme, yem işlemesi, inşaat endüstrisi vb.

1. İlk durum spiral şaftın durmasının nedenidir.

Bunun yaklaşık üç nedeni var:

(1) Bunun nedeni, çok fazla besleme ve aşırı yük olması, kaldırma şaftının aşırı direncine neden olması ve motorun aşırı yüklenmesine ve kapatılmasına neden olabilir. Bu durum, verim, düzgün hız iletimini azaltmaktır.

(2) Ekipmanın ortasında yatak contası ile ilgili bir sorun var. Malzeme taşındığında, malzeme şafta girer ve yatağa zarar verir. Tedavi yöntemi, sızdırmazlık şaftının hasarlı pozisyonunu onarmaktır.

(3) Malzeme problemleri, çünkü malzeme parçacık boyutu, sıcaklık, viskozite vb. Farklıdır. Ekipman kabuğu ve bıçak dönüş direnci ve motor aşırı yükü ile sonuçlanır. Bu durumda, işlem devam ederse, motor otomatik korumayı açacak ve duracaktır. Bu durumda, malzemenin parçacık boyutunu kontrol etmek ve açıklık vermek gerekir.

2. İkinci dava gövde dönerken titriyor.

Bu durumun nedeni, kurulum vidası konveyörünün şaft merkezi çizgisinin yatay bir çizgide olmaması ve dönerken gövdeye öğütmesi ve sonuçlanmasıdır.

Gövde salladı. Bu sorunun çözümü, şaftın merkez çizgisini ayarlamak ve birleşik düzeltmeden sonra monte etmektir.

3. Üçüncü durum, süspansiyon taşıma sıcaklığının yüksek olmasıdır.

Genellikle bu yüksek sıcaklığın oluşumunun iki nedeni vardır, biri kurulum pozisyonunun yanlış olması, malzemenin sert ve çok büyük bir malzeme ve konveyör oluk sürtünmesi ile karıştırılması, bu sorunun tedavisi, malzemenin nedeni ise, anormal malzemeyi temizlemek, normal olup olmadığını görmeye başlayın ve daha sonra kullanmaya başlayın.