생산 과정에서 링 다이 펠렛 기계가 시작되지 않는 상황이 발생할 수 있습니다. 이것이 전력 문제가 아니라는 것이 확인되면, 가장 가능성이 높은 원인은 링 다이 펠렛 기계의 감소기가 압수 되었기 때문입니다. 그러나,이 현상의 이유는 윤활유의 부족 또는 부재로 인해 윤활 시스템의 문제에있다. 또 다른 이유는 장비가 오랫동안 과부하 아래에서 작동하여 감속기가 과열되어 압수되기 때문입니다.

그래서 우리는 어떻게 링 다이 펠렛 머신압수 되었습니까? 정상적인 상황에서는 모터가 정상적으로 작동 할 수 있는지 여부를 관찰하고 모터 결함을 제거 할 수 있는지 관찰하기 위해 모터와 감속기 사이의 커플 링을 먼저 제거해야합니다. 그런 다음 감속기의 입력 샤프트를 이동하십시오. 회전 할 수없는 것으로 밝혀지면 기본적으로 감속기가 잠겨있는 것으로 결정할 수 있으며 감속기를 수리하거나 교체해야합니다.

링 다이 펠렛 기계의 생산 공정 동안, 환원제 압수의 발생을 방지하기 위해 장비의 지속적인 관찰 및 일일 유지 보수를 수행해야한다. 그렇다면 생산 중에 무엇을 언급해야합니까?

1. 링 다이 펠렛 기계 감속기의 오일 압력, 오일 온도 및 유량을 정기적으로 관찰하십시오. 이상이 발견되면 기계를 종료하고 필터 및 오일 노즐을 청소해야합니다. 청소 후 윤활이 사용되기 전에 정상인지 확인하십시오.

2. 링 다이 펠렛 기계 감속기의 베어링은 스플래시 윤활 형태로 윤활해야합니다. 분해, 청소 및 재 조립시 베어링 공간 부피의 약 1/3을 추가해야합니다.

3. 링 다이 펠렛 기계의 환기 구멍이 차단된다는 것이 발견되면 장비의 전원 공급 장치를 꺼야하고 기계를 다시 시작하기 전에 필터 스크린을 청소하려면 가스를 제거해야합니다.

4. 치아 길이와 높이를 따라 치아 표면의 손상된 영역이 20%를 초과하면 기어를 쌍으로 교체해야합니다. 교체 후 런닝 테스트 및로드 테스트를 수행해야합니다. 치아 길이가 60%에 도달하고 치아 높이가 40%에 도달하면 기어는 공식적으로 사용할 수 있습니다.

5. 링 다이 펠렛 기계가 작동 중일 때, 감속기의 오일 온도가 80 ℃ 또는 100 ℃ 이상 상승하고 기타 현상이 발생하면, 메인 머신의 전원 공급 장치가 꺼져야하고, 검사를 수행해야하며, 윤활유를 교체해야합니다.

6. 링의 출력 샤프트가 죽는 경우펠렛 기계 롤링 프로세스 중에 감속기가 회전을 중지하면 감속기의 주요 연결이 손상되었을 수 있습니다. 이러한 경우 검사를 위해 환원제를 분해해야합니다.