1. Trước khi khởi động máy ép viên sinh khối, hãy vệ sinh kỹ lưỡng và kiểm tra toàn bộ thiết bị. Kiểm tra xem độ căng của đai truyền động có thích hợp không và các ổ trục truyền động có được siết chặt chắc chắn hay không. Sau đó, cắm nguồn và quan sát động cơ để đảm bảo nó quay theo hướng được chỉ định bởi các dấu hiệu.

2. Kiểm tra khe hở giữa con lăn áp lực và tấm khuôn; nó thường nằm trong khoảng từ 0,1 mm đến 0,3 mm. Điều này có thể được điều chỉnh bằng cách sử dụng "vít siết chặt" của con lăn áp lực.

3. Trong quá trình chạy thử, sử dụng 15 kg vật liệu dạng bột—mùn cưa là lý tưởng. Cho vật liệu vào và nén liên tục trong khoảng 15 phút. Nếu vật liệu không đùn ra được, hãy làm sạch các lỗ khuôn bằng cách đóng đinh thép xuyên qua chúng (giữ đinh bằng kìm; không sử dụng đinh có đầu nhọn—tốt nhất là mài phẳng đầu đinh). Tiếp tục nén cho đến khi viên được sản xuất bình thường. Nếu sử dụng công thức tùy chỉnh mà không tạo ra được viên, hãy làm sạch các lỗ khuôn, bôi một ít dầu lên bề mặt khuôn và lặp lại quy trình. Khi các viên bắt đầu hình thành, thêm cát xây dựng mịn và tiếp tục nén thêm 10 phút nữa cho đến khi đạt được sản lượng bình thường.

4. Chiều dài của viên do máy tạo ra có thể được điều chỉnh bằng cách thay đổi vị trí thẳng đứng của máy cắt.

5. Để thay tấm khuôn, hãy tháo phễu cấp liệu và thùng vật liệu, tháo các con lăn áp lực và dao cắt, tháo đai ốc trục chính và sử dụng công cụ "kéo" được cung cấp để nhấc khuôn phẳng ra. (Tấm khuôn có thể đảo ngược; nói chung, nó nên được lật lại sau khi xử lý 25.000 kg vật liệu.)

6. Để đảm bảo an toàn, luôn ngắt nguồn điện và tắt máy trước khi tháo nắp vỏ bên dưới hoặc chạm vào các con lăn áp lực và khuôn bằng tay hoặc dụng cụ.

7. Sau khi sản xuất được 10.000 kg viên, tháo các con lăn áp lực để vệ sinh và bảo dưỡng máy. Thực hiện kiểm tra bảo trì toàn diện và bôi trơn sáu tháng một lần.

8. Động cơ phải lắp đặt thiết bị nối đất để chống rò rỉ điện hoặc đoản mạch. Khi sử dụng động cơ nên chọn model phù hợp với máy ép viên sinh khối; khách hàng phải lắp đặt thiết bị bảo vệ quá tải trên đường dây cấp điện của động cơ.