În timpul procesului de producție, putem întâmpina o situație în care mașina cu peleți inel nu reușește să înceapă. Dacă se confirmă faptul că aceasta nu este o problemă de putere, cea mai probabilă cauză este că reductorul mașinii cu peleți cu inel s -a preluat. Cu toate acestea, motivul acestui fenomen constă în problema sistemului de ungere, fie din cauza lipsei, fie a absenței uleiului lubrifiant. Un alt motiv este că echipamentul funcționează la suprasarcină de mult timp, determinând reductorul să se supraîncălzească și să se preia.
Deci, cum putem confirma dacă reductorul Mașină cu peleți cu inels -a confiscat? În circumstanțe normale, trebuie să scoatem mai întâi cuplarea dintre motor și reductor pentru a observa dacă motorul poate funcționa normal și poate elimina defecțiunile motorului. Apoi, mutați arborele de intrare al reductorului. Dacă se constată că nu se poate roti, se poate stabili practic că reductorul s -a blocat, iar reductorul trebuie reparat sau înlocuit.
În timpul procesului de producție al mașinii cu peleți inelari, trebuie efectuate observații continue și întreținerea zilnică a echipamentului pentru a preveni apariția confiscării reductorului. Deci, ce trebuie remarcat în timpul producției?
1. Observați în mod regulat presiunea uleiului, temperatura uleiului și debitul reducătorului mașinii cu peleți cu inel. Dacă se găsește o anomalie, mașina trebuie să fie închisă, iar filtrul și duza de ulei trebuie curățate. După curățare, verificați dacă ungerea este normală înainte de a putea fi utilizată.
2. Rulmenții reducătorului mașinii cu peleți cu inel ar trebui să fie lubrifiați sub formă de ungere de ungere a stropirii. Atunci când se dezasamblează, curăță și se reasamblează, trebuie adăugată o cantitate adecvată de grăsime, aproximativ o treime din volumul spațiului rulmentului.
3. Când se constată că gaura de ventilație a reductorului mașinii cu peleți cu inel este blocată, sursa de alimentare a echipamentului trebuie oprită, iar gazul trebuie îndepărtat pentru a curăța ecranul filtrului înainte de a reporni mașina.
4. Când suprafața deteriorată a suprafeței dinților de -a lungul lungimii și înălțimii dintelui depășește 20%, angrenajele trebuie înlocuite în perechi. După înlocuire, trebuie efectuat un test de rulare și un test de încărcare. Angrenajele pot fi utilizate oficial atunci când lungimea dintelui atinge 60%, iar înălțimea dintelui atinge 40%.
5. Când mașina cu peleți inelară este în funcțiune, dacă temperatura uleiului reductorului crește peste 80 ℃ sau 100 ℃ și apar zgomot anormal și alte fenomene, sursa de alimentare a mașinii principale ar trebui să fie dezactivată, ar trebui să se efectueze o inspecție, iar uleiul de lubrifiere ar trebui înlocuit pentru a elimina defectul înainte de a continua funcționarea.
6. Dacă arborele de ieșire al inelului moareMașină cu peleți Reductorul nu mai rotește în timpul procesului de rulare, s -ar putea ca conexiunea cheie a reductorului să fie deteriorată. În astfel de cazuri, reductorul trebuie să fie dezasamblat pentru inspecție.