Vít mặt đất gấp đôi_THER Thiết bị_products

Các ốc vít mặt đất Tony cũng được gọi là băng tải vít hai trục, có hai ống thép liền mạch được trang bị một vòng xoắn ốc rắn, một trong số đó còn lại, cái còn lại là phải, để tránh vật liệu bị kẹt xoắn, làm việc hai vòng xoắn qua một vòng quay trong vòng quay.

Cấu trúc của băng tải vít kép tương tự như của băng tải trục vít trục đơn, sự khác biệt chính giữa hai là chiều dài di chuyển của băng tải vít kép thường ngắn hơn và nó có chức năng trộn và khuấy.

Nó chủ yếu được sử dụng để truyền tải các vật liệu với tính lưu động kém, và các vật liệu lớn hoặc kích thước lớn cần được khuấy. Thông thường, chúng hoạt động theo hướng ngang và phù hợp để cho ăn dưới các silo.

Lưỡi dao xoắn ốc được hàn trên trục quay của các ốc vít mặt đất đôi Tony và hình dạng bề mặt của lưỡi có loại bề mặt rắn, loại bề mặt vành đai, loại bề mặt lưỡi và các loại khác theo các vật liệu truyền tải khác nhau. Trục vít của băng tải vít có lực chịu lực đẩy ở cuối hướng chuyển động vật liệu để phản ứng với lực trục của vật liệu với vít. Khi đội trưởng dài, cần thêm ổ trục treo giữa.

Các ốc vít mặt đất Tony Double chủ yếu bao gồm các phần sau:

1. Vỏ bảo hiểm

2. Phần (bộ giảm tốc động cơ)

3. Cổng DEED (trên)

4. Bộ phận trục truyền tải

(Lưỡi dao xoắn ốc hai trục)

5. mở cửa

(đáy)

6. SEAL SEAL

7.Oouter shell (loại U-Groove)

Các ốc vít mặt đất của Tony là một máy sử dụng động cơ để điều khiển ốc vít để xoay và đẩy vật liệu để đạt được mục đích truyền tải. Khi trục xoắn ốc quay, do trọng lực của vật liệu và ma sát được tạo ra giữa vật liệu và thành bể, vật liệu chỉ có thể di chuyển về phía trước dọc theo đáy của máng băng tải dưới lực đẩy của lưỡi kiếm, giống như một đai ốc không thể xoay dọc theo vít xoay để chuyển động. Sự di chuyển của vật liệu ở ổ trục giữa phụ thuộc vào lực đẩy của vật liệu di chuyển về phía sau nó. Do đó, việc vận chuyển vật liệu trong băng tải hoàn toàn là một chuyển động trượt.Để làm cho trục vít ở trạng thái lực căng thuận lợi hơn, thiết bị truyền động và cổng xả thường được đặt ở cùng một đầu của băng tải và cổng thức ăn được đặt gần đuôi của đầu kia càng xa càng tốt. Lưỡi dao xoắn ốc quay sẽ đẩy vật liệu và vận chuyển nó, để vật liệu không xoay bằng lưỡi băng tải xoắn ốc là trọng lượng của riêng vật liệu và điện trở ma sát của vỏ băng tải xoắn ốc vào vật liệu.

Thương hiệu	Tony
Đường kính vít	108-500 có thể tùy chỉnh
Cú vít	80-400 có thể tùy chỉnh
Góc	0-60°
Vật liệu	Thép carbon trơn Thép không gỉ 304 316
Động cơ	Động cơ tần số biến đổi Động cơ chống nổ Động cơ chất lượng cao

1. Hai ốc vít xoay qua một cặp bánh răng ở vị trí mở rộng trục. Tốc độ dòng của lưỡi kiếm lớn hơn lưỡi vít đơn và khả năng vận chuyển là gấp 1,5-2 lần so với băng tải trục vít trục đơn.

2.TWO Các ống thép liền mạch được trang bị ốc vít rắn, hai ốc vít chuyển sang các hướng khác nhau, có thể tránh trục vít bị kẹt do hiện tượng chặn.

3. Có thể là bất kỳ tải và dỡ hàng nào, nguồn cấp dữ liệu giữa và nguồn cấp dữ liệu đa điểm có thể được chia thành các vị trí, nắp khe phía trên có thể được tháo rời, dễ dàng kiểm tra trạng thái đang chạy, làm sạch kịp thời các vật liệu còn lại.

4. Được thiết kế trục vít kép, nó tương đương với một vật liệu trộn trộn cùng một lúc, nhưng giá thấp hơn so với máy trộn, tiết kiệm chi phí.

5. Cấu trúc, vật liệu sẽ không tràn, sẽ không bị ô nhiễm bởi bụi khác, có thể ngăn chặn vật liệu bị ô nhiễm hoặc tràn ra.

6. Có một van xả ở đầu dưới của cổng thức ăn, vít có thể đảo ngược việc xả, việc xả và làm sạch rất thuận tiện.

7. Cường độ làm việc và tốc độ của hai ốc vít có thể được điều chỉnh theo nhu cầu, để các tài nguyên có thể được phân bổ và sử dụng hợp lý hơn

Băng tải trục vít trục kép chủ yếu được sử dụng trong việc truyền tải các hạt có đường kính nhỏ trong ngành vật liệu, thường theo hướng ngang của công việc vận hành, phù hợp để cho ăn theo hầm, trong ngành công nghiệp luyện kim, ngành công nghiệp vật liệu xây dựng, công nghiệp hóa chất, hoàn thiện ngũ cốc và các ngành công nghiệp khác đã được sử dụng rộng rãi.

1. Vật liệu bột chuyển vận chuyển: Thích hợp cho việc truyền ngang hoặc nghiêng của các vật liệu bột, chẳng hạn như bột vôi, xi măng, bột kim loại, bột, v.v.

2. Vật liệu hạt truyền tải: Thích hợp để truyền tải các vật liệu dạng hạt, chẳng hạn như thức ăn, phân bón, quặng, v.v.

3. Trộn các vật liệu hỗn hợp:Nó có thể được sử dụng để trộn và khuấy các vật liệu khác nhau, chẳng hạn như phân bón hỗn hợp, vật liệu xây dựng, v.v.

4. Xử lý chất thải:Có thể được sử dụng để vận chuyển và xử lý chất thải, chẳng hạn như rác, chất thải, v.v.

1. Thiết kế trục kép, hai trục xoắn ốc đối diện để tránh bị tắc

2. Truyền đạt, trộn, đẩy và trộn trong một, khả năng vận chuyển là 1,5-2 lần so với trục đơn

3. Chi phí cho ăn và dỡ hàng thấp

4. Tiếng ồn thấp, hiệu suất niêm phong tốt

5. Tay nghề tốt, bền

6. Khả năng ứng dụng mạnh mẽ, có thể được sử dụng cho các vật liệu khác nhau

7. Nhà máy vật lý, có thể được tùy chỉnh để đáp ứng các yêu cầu và yêu cầu sản phẩm khác nhau

8. Hiệu quả công việc, có thể hoàn thành nhiều nhiệm vụ làm việc hơn trong cùng một lúc so với tời mặt đất duy nhất.

9. Bởi vì có hai xiên làm việc cùng nhau, chúng có thể cân bằng lẫn nhau và giảm độ rung và bù của thiết bị trong quá trình làm việc, do đó cải thiện tính ổn định và độ chính xác của công việc

10. Được sử dụng trong nhiều lĩnh vực, chẳng hạn như chế biến gỗ, xử lý viên sinh khối, xử lý thức ăn, ngành xây dựng, v.v.

1. Trường hợp đầu tiên là nguyên nhân của việc dừng trục xoắn ốc.

Có khoảng ba lý do cho điều này:

(1) Có thể là do có quá nhiều thức ăn và quá tải, dẫn đến sức đề kháng quá mức của trục nâng, dẫn đến quá tải và tắt động cơ. Tình huống này là để giảm thông lượng, truyền tốc độ đồng đều.

(2) Có một vấn đề với con dấu ổ trục ở giữa thiết bị. Khi vật liệu được vận chuyển, vật liệu đi vào trục và làm hỏng ổ trục. Phương pháp điều trị là sửa chữa vị trí bị hỏng của trục niêm phong.

(3) Các vấn đề vật liệu, bởi vì kích thước hạt vật liệu, nhiệt độ, độ nhớt, v.v. là khác nhau. Dẫn đến khả năng chịu vỏ thiết bị và lưỡi dao và quá tải động cơ. Trong trường hợp này, nếu hoạt động tiếp tục, động cơ sẽ bật bảo vệ và dừng tự động. Trong trường hợp này, cần phải kiểm tra kích thước hạt của vật liệu và đưa ra giải phóng mặt bằng.

2. Trường hợp thứ hai đang run rẩy khi vỏ đang quay.

Lý do cho tình huống này là đường trung tâm trục của băng tải vít lắp đặt không nằm trên một đường ngang và nó nghiền nát vỏ khi quay, dẫn đến

Thân máy bay rung chuyển. Giải pháp cho vấn đề này là điều chỉnh đường trung tâm của trục và cài đặt nó sau khi hiệu chỉnh thống nhất.

3. Trường hợp thứ ba là nhiệt độ chịu lực treo cao.

Nhìn chung, có hai lý do cho sự xuất hiện của nhiệt độ cao này, một lý do là vị trí lắp đặt không chính xác, vật liệu được trộn với vật liệu cứng và quá lớn và ma sát máng băng tải, cách xử lý vấn đề này là để tạo ra hệ thống treo có vị trí chính xác, nếu đó là lý do của vật liệu, làm sạch vật liệu bất thường, bắt đầu để xem nó có bình thường.