Il carburante a pellet di biomassa è un combustibile ecologico prodotto dalla compressione di amacchina a pellet di biomassa. La durata è un importante indicatore di prestazioni per la valutazione della qualità del carburante modellato con biomassa, in generale, includendo diversi indicatori come la resistenza alla rottura, alla deformazione, alla permeabilità dell'acqua e all'assorbimento dell'umidità del combustibile modellato con biomassa.
1. Durabilità
La durata del carburante modellato con biomassa influisce sulle prestazioni di imballaggio, trasporto e stoccaggio del carburante stampato di biomassa. Al momento, non esiste uno standard unificato per il metodo di prova e l'indice di valutazione della resistenza alla permeabilità dell'acqua del combustibile modellato con biomassa. I test di campionamento possono essere utilizzati per determinare se la durata del carburante modellato con biomassa soddisfa i requisiti di imballaggio, trasporto e prestazioni di stoccaggio.
In questo test, si fa riferimento al metodo comunemente usato dai ricercatori scientifici, ovvero il campione di carburante modellato viene posizionato a T25mm sulla superficie dell'acqua a 27 ° C e la morfologia del combustibile modellato viene continuamente osservata fino a quando il carburante modellato non viene completamente staccato e decomposto. Il tempo in cui il carburante modellato mantiene la sua forma intatta nell'acqua viene utilizzato come indicatore tecnico per valutare la resistenza alla permeabilità dell'acqua del combustibile modellato. Ogni campione viene registrato 5 volte e viene prelevato il valore medio.
Il carburante a pellet di biomassa è un combustibile ecologico prodotto dalla compressione della biomassamacchina a pellet. La durata è un indice di prestazione importante per la valutazione della qualità del carburante a pellet di biomassa, in generale includendo diversi indicatori come la resistenza alla caduta, la deformazione, la permeabilità dell'acqua e l'assorbimento di umidità del combustibile a pellet di biomassa.
2. Resistenza alla caduta
La resistenza alla caduta riflette principalmente la capacità del carburante a pellet di biomassa di resistere alla rottura quando è sottoposto a determinate collisioni di caduta e rotolamento durante il trasporto e riflette i requisiti di trasporto del carburante a pellet di biomassa in condizioni reali. Durante il trasporto o il movimento del carburante a pellet di biomassa, una certa quantità di peso andrà persa a causa della caduta. La percentuale di massa rimasta dopo che il carburante a pellet diminuisce (cioè la differenza tra la massa totale e la perdita divisa per la massa totale) riflette la dimensione della resistenza del prodotto alla caduta.
Il test della resistenza di schiacciamento del carburante modellato viene eseguito secondo il metodo per determinare la resistenza alla frantumazione del carbone. Le aste di carburante con una lunghezza da 60 a 100 mm vengono lasciate liberamente da un'altezza di 2 m su un pavimento duro, quindi le aste di carburante più grandi di 25 mm vengono nuovamente lasciate cadere, per un totale di tre gocce. La percentuale della massa delle aste di combustibile più grande di 25 mm dopo essere state spezzate viene utilizzata per rappresentare la resistenza di frantumazione delle aste di combustibile.
3. Resistenza alla deformazione
La resistenza alla deformazione riflette principalmente la capacità del carburante modellato con biomassa di resistere alla rottura in condizioni di pressione esterne e determina i requisiti di uso e impilamento del combustibile modellato con biomassa.
Il combustibile modellato in biomassa deve resistere a una certa pressione se impilato e la sua capacità del cuscinetto riflette la resistenza di deformazione del combustibile modellato con biomassa. È rappresentato dalla massima pressione del campione di combustibile modellato con biomassa quando deformato e rotto sotto carico continuo. Ogni campione viene registrato 5 volte e viene preso il valore massimo.
Il "combustibile modellato con biomassa" ha un valore calorifico elevato e il suo costo di utilizzo è molto inferiore a quello dell'energia petrolifera. È un'alternativa energetica pulita al petrolio che il paese sostiene fortemente e ha un ampio spazio di mercato.
4. Permeabilità all'acqua e resistenza all'assorbimento dell'umidità
La permeabilità dell'acqua e la resistenza all'assorbimento dell'umidità riflettono rispettivamente la permeabilità dell'acqua e la capacità di assorbimento dell'umidità del carburante a forma di biomassa e la percentuale di aumento di peso riflette la dimensione della resistenza all'assorbimento dell'umidità. Determina le prestazioni di stoccaggio del carburante a forma di biomassa. Il metodo di prova è quello di posizionare il carburante sagomato in un ambiente chiuso con un'umidità relativa del 100% e osservarne il cambiamento di massa. Nel test preliminare, il carburante sagomato con una buona densità di rilassamento ha una buona resistenza alla deformazione e resistenza all'assorbimento dell'umidità. Quando il carburante sagomato viene ammucchiato fino a un'altezza di circa 2,5 metri, il carburante a forma di basso non si deforma e il test sulla macchina di prova delle proprietà meccaniche ha scoperto che ha una forte resistenza alla deformazione. Per la resistenza all'assorbimento dell'umidità, il metodo di prova preliminare è quello di posizionare il carburante sagomato in un ambiente chiuso con un'umidità relativa del 100% e osservarlo e misurarlo una volta al giorno. Il "carburante a forma di biomassa" ha un alto valore calorifico e il suo costo di utilizzo è molto inferiore a quello dell'energia petrolifera. È un'alternativa energetica pulita al petrolio che il paese sostiene fortemente e ha un ampio spazio di mercato.