1. Lubrificazione per turno (ciclo di produzione di 8 ore)

Cuscinetti a rulli di pressione: aggiungere grasso n. 2 a base di litio per alte temperature ogni 4 ore finché non trabocca leggermente;

Rifornire il grasso dei cuscinetti dell'albero principale e dei cuscinetti del condizionatore ad ogni turno per evitare la macinazione a secco e la bruciatura dei cuscinetti a causa di olio insufficiente;

Controllare il livello dell'olio del cambio per perdite ed emulsione/sbiancamento.

2. Manutenzione regolare a breve termine (200 ore)

Per le macchine nuove, sostituire completamente l'olio del cambio durante le prime 200 ore di funzionamento; successivamente, passare all'olio per ingranaggi per servizio pesante ogni 1.000–1.500 ore e pulire la rete del filtro dell'olio;

Pulire il materiale accumulato nella camera di granulazione, sbloccare tutti i fori ostruiti dello stampo e utilizzare una punta da trapano speciale per allargare e lucidare i fori morti;

Stringere tutti i bulloni sulla base della macchina, sui morsetti dell'anello della matrice e sui rulli di pressione per evitare che le vibrazioni si allentino e causino l'impatto dei componenti.

3. Revisione trimestrale/annuale (1500–3000 ore)

Smontare e ispezionare l'intera macchina per verificare l'usura e il gioco del mandrino, dei giunti e degli ingranaggi; Sostituire i paraolio invecchiati e altri componenti di tenuta per evitare perdite di olio; Pulire i condotti di raffreddamento del motore e proteggere dalla polvere e dall'umidità il quadro elettrico di controllo per evitare cortocircuiti e bruciature del motore.