1. Inspection avant le démarrage
Apparence et connexions:
Vérifiez les boulons du corps de la machine (tels que ceux qui garantissent le boîtier, le siège de roulement et la base du moteur) pour le relâchement. Si c'est le cas, serrez-les avec une clé au couple spécifié (généralement 30-50 n · m pour les boulons de 8,8 de grade).
Vérifiez les ports d'alimentation et de décharge pour les objets étrangers (tels que les blocs métalliques ou les roches) pour empêcher le brouillage des matériaux et les dommages à l'équipement pendant le démarrage.
Système de lubrification:
Vérifiez le niveau de lubrifiant (graisse) du boîtier du boîtier de roulement. Le niveau d'huile doit se situer entre 1/2 et 2/3 de la hauteur comme indiqué dans le miroir d'huile. L'huile doit être claire, exempte d'impuretés et d'émulsification. (S'il semble blanc laiteux ou contient des particules noires, remplacez immédiatement.)
Ajouter la graisse à base de lithium (recommandée 3 #, adaptée aux conditions à vitesse moyenne et à température moyenne) aux points de lubrification sur les composants de transmission (tels que les poulies et les réglages). Remplissez seulement suffisamment pour permettre à la graisse de déborder des lacunes. Moteur et entraînement:
Vérifiez le câblage du moteur pour la sécurité, la mise à la terre fiable et les dégâts de câbles.
Vérifiez l'étanchéité de la ceinture: Appuyez sur le centre de la ceinture avec votre doigt; La déviation doit être de 10 à 15 mm. Trop lâche provoquera un glissement et une surchauffe, tandis que trop serré augmentera la charge de roulement. Ajustez la position du moteur à l'étanchéité appropriée.
2. Surveillance pendant le fonctionnement
Surveillance des paramètres:
Surveillez le son de fonctionnement de l'équipement. Normalement, ce devrait être un son "craquement" uniforme. Si un son pointu et inhabituel (comme le conflit métallique) ou une vibration accrue (amplitude dépassant 0,1 mm) est détecté, arrêtez immédiatement la machine pour l'inspection pour éliminer des problèmes tels que des marteaux lâches, un déséquilibre du rotor ou un brouillage de matériau.
Surveillez la température du roulement: utilisez un thermomètre infrarouge pour mesurer la température du siège de roulement. Normalement, il doit être ≤ 70 ° C (à une température ambiante de 30 ° C). S'il dépasse 80 ° C, arrêtez la machine pour refroidir et vérifiez une mauvaise lubrification ou une usure de roulement.
Vérifiez la taille des particules de sortie: si la taille des particules devient soudainement plus grossière, cela peut indiquer une usure de marteau, des dommages à l'écran ou une baisse de vitesse. Arrêtez la machine pour inspection. 3. Traitement post-shutdown
Retirer les matériaux résiduels:
Après avoir éteint l'alimentation, ouvrez le boîtier de la machine et nettoyez tout matériau résiduel à l'intérieur (en particulier pour les matériaux à forte humidité pour éviter les agglomérations et le colmatage). L'air comprimé peut être utilisé pour nettoyer tous les coins morts (comme l'écart entre l'écran et le boîtier).
Si vous traitez les matériaux corrosifs (comme les déchets salés), rincez l'intérieur avec de l'eau, essuyez et sèche à l'air pour éviter la rouille sur les pièces métalliques.
Protection du stockage à court terme:
Si la machine est fermée pendant plus de 24 heures, déconnectez la puissance et couvrez l'entrée et la prise avec des chiffons éprouvants pour empêcher la poussière d'entrer.