الوقود الحبيبي الخشبي هو وقود متجدد ونظيف ومستقر من حيث التكلفة مصنوع من مواد متجددة مثل سيقان المحاصيل والخشب ومخلفات معالجة الخيزران وخشب النفايات العادي. يتم استخدامه بكميات كبيرة في أمريكا الشمالية وأوروبا.

لطالما كان تطور الطاقة واستخدامها دائمًا شاهدًا على تقدم الحضارة الإنسانية وأصبح أحد الرموز المهمة للتكيف البشري مع البيئة واستخدامها وتحويلها. ظهرت مصادر الطاقة البديلة الجديدة اليوم ، مثل طاقة الرياح ، والطاقة الشمسية ، وطاقة الكتلة الحيوية ، والطاقة الحرارية الأرضية ، وما إلى ذلك ، واحدة تلو الأخرى ، وأصبحت تقنية الاستخدام أكثر نضجًا. من بينها ، أظهرت طاقة الكتلة الحيوية مزايا فريدة من حيث التطبيق العملي والجدوى والاتساع ، وتعتبر الطاقة الجديدة مع معظم احتمالات التنمية الصناعية على نطاق واسع خلال 30-50 سنة القادمة.

نشأ تطوير وقود بيليه الخشب من فترة نقص الطاقة في الولايات المتحدة في السبعينيات. في ذلك الوقت ، جاءت المواد الخام بشكل رئيسي من نفايات الخشب من مصانع مثل الأثاث والورق. تم استخدام الطاقة المولدة لاستبدال الكهرباء والوقود والوقود الأحفوري ، إلخ.

من أجل توفير الغاز الطبيعي والنفط ، وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون و SO2 ، فإنه يدافع بقوة عن استخدام وقود بيليه الخشب وتوفير الإعانات المناسبة. تم استبدال بعض الوقود الذي يولد الطاقة والحرارة بوقود بيليه خشبي. بالإضافة إلى ذلك ، شجع ارتفاع أسعار النفط والغاز الطبيعي أيضًا تطوير وقود بيليه الخشب.

يمكن أن يصنع مكبرات الكتلة الحيوية نفايات المحاصيل مثل قش الذرة ، قش القمح ، الخشب النفايات ، الفروع ، قشور الأرز ، قذائف الفول السوداني ، سماد الماشية والأغنام وغيرها من المحاصيل في الكريات لتوفير مصادر حرارة للمدن ، نباتات طاقة الكتلة الحيوية ، نباتات الغلاية ، مصانع التبغ ، حقائق الكيلون منخفضة الكربون ، إلخ.