1. Змазка за змену (8-гадзінны вытворчы цыкл)

Прыціскныя ролікавыя падшыпнікі: кожныя 4 гадзіны дадавайце высокатэмпературную змазку № 2 на аснове літыя, пакуль яна злёгку не перацячэ;

Папаўняйце змазку ў падшыпніках галоўнага вала і падшыпніках кандыцыянера кожную змену, каб прадухіліць сухое шліфаванне і выгаранне падшыпнікаў з-за недастатковай колькасці масла;

Праверце ўзровень алею ў скрынцы перадач на наяўнасць уцечак і эмульгирования/адбельвання.

2. Кароткатэрміновае рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне (200 гадзін)

У новых машынах цалкам мяняйце алей у скрынцы перадач на працягу першых 200 гадзін працы; пасля гэтага кожныя 1000–1500 гадзін замяняйце трансмісійнае масла на звышмоцнае і чысціце сетку алейнага фільтра;

Ачысціце назапашаны матэрыял у камеры грануляцыі, ачысціце ўсе заблакаваныя адтуліны і выкарыстоўвайце спецыяльнае свердзел, каб павялічыць і адпаліраваць мёртвыя адтуліны;

Зацягніце ўсе балты на падставе машыны, кальцавых зацісках плашчакоў і прыціскных роліках, каб прадухіліць паслабленне вібрацыі і ўдары кампанентаў.

3. Штоквартальны/штогадовы капітальны рамонт (1500–3000 гадзін)

Разбярыце і праверце ўсю машыну на прадмет зносу і зазораў шпіндзеля, муфт і шасцярняў; Заменіце састарэлыя сальнікі і іншыя кампаненты ўшчыльнення, каб прадухіліць уцечкі масла; Ачысціце каналы астуджэння рухавіка і пыле- і вільгаценепранікальны шафу кіравання, каб прадухіліць кароткае замыканне і перагаранне рухавіка.